Na linii Koluszki - Łódź Widzew dwa bezkolizyjne skrzyżowania zwiększą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. W Gałkowie i Andrespolu już widać konstrukcje nowych obiektów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycje wspólnie z samorządami. Łączna wartość projektów współfinansowanych ze środków unijnych POIiŚ to ok. 53 mln zł netto.

PFR Ventures i Inovo VC przygotowały raport podsumowujący transakcje na polskim rynku venture capital (VC) w trzecim kwartale 2023 roku. Z danych wynika, że w tym okresie, 95 spółek pozyskało 424 mln zł od 74 funduszy.

Remont praskiego drewniaka przy ul. Kawęczyńskiej 26, prace zabezpieczające obiekty w Forcie Bema czy pierwszy etap hydroizolacji podziemnej groty Elizeum – to przykładowe zadania, które mogą być dofinansowane z Rządowego Programu Odbudowy Zabytków.

1 669 505 200 zł nakładów inwestycyjnych, 376 nowych miejsc pracy, 47 decyzji o wsparciu to bilans tegorocznych inwestycji w ramach Polskiej Strefy Inwestycji zarządzanej przez Krakowski Park Technologiczny (Małopolska i powiat jędrzejowski).

Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć zostanie skierowany do kolejnych właścicieli nieruchomości. Poszczególne etapy programu będą ogłaszane wraz z postępami inwestycji realizowanych w ramach programu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Atrakcyjne warunki sprzedaży działek i domów zostaną zaproponowane na terenach, gdzie powstawać będą odcinki Kolei Dużych Prędkości.

Polenergia i Equinor są o krok od budowy farm wiatrowych na Morzu Bałtyckim. Realizowane przez obie spółki projekty Bałtyk 2 i Bałtyk 3 otrzymały komplet morskich i lądowych pozwoleń na budowę. Morskie farmy wiatrowe Bałtyk to jeden z największych projektów infrastrukturalnych w historii Polski. Wojewoda pomorski wydał łącznie 17 pozwoleń dla farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3, które dotyczą m.in. instalacji na Morzu Bałtyckim 100 turbin wiatrowych i 2 morskich stacji elektroenergetycznych, ułożenia kabli eksportowych i wewnętrznych oraz instalacji 2 stacji lądowych wraz z infrastrukturą.

Chiński producent samochodów elektrycznych, firma Leapmotor International (konsorcjum amerykańskiej koncernu Stellantis i chińskiego Leapmotor), która planowała do końca bieżącego roku rozpocząć montaż swoich pojazdów w fabryce amerykańskiego koncernu Stellantis w Tychach, w województwie śląskim, na razie wstrzymuje się ze swoimi inwestycjami w naszym kraju. Powodem jest decyzja Unii Europejskiej o wprowadzeniu cła na chińskie elektryki. Tak wynika z korespondencji, do której dotarł portal money.pl.

Zapowiadane na czwartek zamknięcie legendarnej kawiarni Witaminka, mieszczącej się w Rynku nie dojdz...

Najnowsze dane z rynku mieszkań deweloperskich największych polskich miast napawają umiarkowanym opt...

Profesjonalne podejście do zarządzania nieruchomościami jest gwarancją sukcesu każdej nieruchomości...

Firma Kalbud Deweloper na Osiedlu Kalinowym w podpoznańskiej Rokietnicy wprowadziła promocję na 5 wy...

A przynajmniej jego część, obejmująca sześciometrowy pas komunikacyjny biegnący wokół Ratusza. Magis...

Około 33 tys. t dolomitu, ponad 17 tys. t mieszanki żużlowo-popiołowo-cementowej, prawie 9,5 tys. t...

Na rok przed końcem kontraktu na budowę przedłużenia alei Solidarności w Lublinie, inwestycję wizyto...

Prologis, Inc., wiodący globalny właściciel, zarządca i deweloper obiektów dystrybucyjnych, poinform...

Selenza to nowa inwestycja powstająca na wrocławskim osiedlu Klecina. Myśl przewodnia to kameralne,...

Dachser, globalny operator logistyczny, wynajął w parku MLP Poznań 8,4 tys. mkw. powierzchni magazyn...

Wzorcownia Włocławek pozyskała kolejnego najemcę, którym jest szkoła językowa Lingua Club.  ...

W kwietniu ruszyła budowa ostatniego już etapu inwestycji Rodzinne Ogrody. W ramach IV już etapu po...

 W ostatnich latach wzrosło zainteresowanie domami w zabudowie szeregowej. Potrzebę tę zauważył...